大興礦“2006.3.25”運輸事故案例分析
2006年3月25日零點班，掘準隊在N1E702回順調(diào)運液壓支架。5時30分，從630米雙道返出3個空平板車，到300米處的雙道處，由300米雙道換鉤頭，拉一車ZZ5600型頂梁大柱。5時50分，車拉到600米處時，把鉤工李××發(fā)現(xiàn)鋼絲繩刮在雙道岔心子護軌上，于是打點停車，在處理時被鋼絲繩彈傷左腿，送醫(yī)院診斷為：左脛骨腓骨骨折移位，住院治療。
事故原因：
把鉤工李××處理鋼絲繩時站位不當(dāng)，站在鋼絲繩合力方向上被彈傷，是事故的直接原因。
防范措施：
1、拉車前應(yīng)檢查好鋼絲繩狀態(tài)，處理好后再拉車。
2、處理鋼絲繩刮卡時，人員要避開合力方向。
3、加強工人安全技術(shù)培訓(xùn)和操作規(guī)程學(xué)習(xí)，強化標準作業(yè)。
?