運輸放大滑事故（二）案例分析
一、事件梗概：
　　　 2001年10月19日8時35分，某礦掘進預備區在23726-2機聯巷上山下口發生一起運輸傷亡事故。
　　　當日早班，曹某在聯巷上口扒鉤，劉某在下口扒鉤。8時左右，曹某拉鉤頭到下口，用主繩鉤頭掛第一節車，用保險繩掛第二節車，打點走鉤。兩車拉到上口停住，苗某摘主鉤頭時發現拉上來兩節車，大班運料工吳某幫助摘掉兩車之間的連接銷，將第一節車往前推走兩三步，吳某回頭看后面一節車向下滑去，急呼：放大滑了，注意。結果將上行的曹某撞死。
　　　二、原因分析：
　　　1、該事故嚴重違反《煤礦安全規程》第372條的規定：“斜巷主井提升時，嚴禁蹬鉤頭、行人。運送物料時，開車前扒鉤工必須檢查牽引車數，各車連接和裝載情況。
　　　2、采區內部斜巷運輸安全設施使用不正常或不起保險作用。
　　　3、下口扒車工劉某超掛車，嚴重違反操作規定，是事故的原因之三。
　　　4、曹某與劉某打過走鉤點后，不與上口聯系就走出躲避峒，違反行人不行車規定，是造成自身傷害的主要原因。
　　　5、人員安全意識淡薄。
　　　三、預防措施：
　　　1、加大反“三違力度“杜絕違章作業。
　　　2、提高礦車完好率，保證碰頭插銷齊全。
　　　3、加強軌道質量，嚴格執行斜巷“行車不行人”的規定。
　　　4、嚴格執行《煤礦安全規程》第372條的有關規定。