哈拉溝礦22403工作面JOY3*1000刮板運輸機機尾電機漏電事故

一、事故時間：2011年4月19日20點10分

二、事故地點： 22403工作面

三、事故經(jīng)過：

2011年4月19日20：10，22403綜采工作面運輸機跳閘，開關(guān)顯示漏電，檢查發(fā)現(xiàn)JOS控制臺上顯示運輸機機尾電機漏電。檢修人員先后對運輸機機尾電纜、接線器等進(jìn)行排查，未發(fā)現(xiàn)問題。22：10通過遙測電機接線腔發(fā)現(xiàn)電機對地絕緣低，確定需要更換該電機。跟班隊長隨即組織人員拆卸機尾電機，設(shè)備管理中心聯(lián)系協(xié)調(diào)組織備用電機，零晨0：30新電機到礦。20日8：30電機安裝完畢，試運行正常，共計影響該面生產(chǎn)12小時20分。

四、原因分析：

該套運輸機為第1-22套的JOY3*1000三機(機尾電機配套為撫順電機)，2011年1月份安裝到哈拉溝礦22403綜采工作面，4月19日機尾電機損壞，經(jīng)解體分析：

1、機尾電機內(nèi)部繞組進(jìn)水，導(dǎo)致電機絕緣降低，是此次事故發(fā)生的主要原因。

2、綜采隊現(xiàn)場管理不到位，未針對近期工作面機尾涌水采取相應(yīng)防范措施，使機尾電機處煤泥堆積，導(dǎo)致電機進(jìn)水，是此次事故發(fā)生的另一原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求哈拉溝礦綜采隊加強現(xiàn)場管理，針對目前工作面涌水情況，立即制定相應(yīng)防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行，避免類似事故再次發(fā)生。

2、要求各礦綜采隊強化員工責(zé)任意識，對此次事故認(rèn)真總結(jié)，吸取教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生 。

附件：損壞電機照片